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路虎卫士灵魂附体 北京汽车B30X绝地重生？

MYAUTO得到了一组项目代号为“B30X”的北京汽车的独家谍照。该车辆用于项目EP2阶段的异响实验。所谓EP2阶段，指的是车企对产品进行试制和试车，核心任务是对产品进行标定和调教。接下来，车辆需要经过EP3阶段之后就可以上市了。

这么说吧，EP2就是车辆在没有最终确定下来之前的这一阶段。这时候的谍照往往能展示车辆在定型之前的原始设计，EP2阶段是一辆车最有神秘感和最有魅力的时刻。

从车头设计来看，北京汽车“B30X”两侧大灯会采用比较方正的造型，称之为路虎卫士灵魂附体似乎不为过。具体造型可以参考北京汽车在成都车展发布的BJ40城市猎人版。

从北京汽车BJ40城市猎人版到北京汽车“B30X”，全新的前脸设计正在形成北京汽车全新的家族式外观。北京汽车放弃直瀑式的中网设计转而采用断开的环形设计，说明北京汽车在设计方面有了新的见解。

也正是因为这样，我们似乎也可以直接通过北京汽车BJ40城市猎人版看来确定北京汽车“B30X”在设计方面的主要情况。比如尾部，北京汽车BJ40城市猎人版采用了竖条形尾灯设计，放在北京汽车“B30X”这也很合适。

所不同的是谍照上的北京汽车“B30X”没有采用侧开门设计，同时也没有设计“小背包”。因此北京汽车“B30X”的开门方式应该是掀开的那种，这样北京汽车“B30X”的尾部就不会那么复杂，而车牌的位置也就能放在车辆下方的正中间了。

在内饰方面，北京汽车“B30X”同样可以参考北京汽车BJ40城市猎人版。不同的是，北京汽车“B30X”没有采用北京汽车BJ40城市猎人版四幅方向盘，同时双联屏式中控超大屏也被裁切了一半成为比传统中控大屏大一些的屏幕。在屏幕下方则是贯穿式的通风口。北京汽车“B30X”档把变成了更加精致的小方块，这也说明它本身的定位是低于北京汽车BJ40城市猎人版的。

我们在车辆的前方发现了一张车辆信息表。从该表中可以看到该辆北京汽车“B30X”是属于NVH部门的，这辆车在异响阶段结束后将用于PPV阶段的寒区试验。该车辆的动力配置是1.5T两驱。

有人说，北京汽车“B30X”本质上是北京BJ30的换代版，MYAUTO比较赞同这个说法。对于北京汽车来说，这种每月销量一百多台的汽车，真就是造一辆亏一辆的节奏，北京汽车BJ30早就应该换代了。只是，如果厂家对车辆进行了重新设计，而核心内容不做改变的话，卖不卖的动还真是一个值得思考的问题。

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